隧道二衬混凝土检测项目

　　隧道二衬混凝土检测项目，施工时要及时埋设测点，下沉测点及收敛测点尽量布置在同一断面上。各预埋测点要牢固可靠，设置专用标识牌，标明测点的名称、部位、编号、埋设日期等，易于识别并妥善保护，并教育所有进洞人员不得随意撤换和破坏。 高度重视质量管理和诚信建设，质量是试验检测机构的命脉和灵魂，公司严格规范检验检测程序，持续提升质量管理水平，多种措施并举，确保管理体系运行的适宜性、充分性和有效性。

　　隧道二衬混凝土检测项目

　　介质参数的标定。检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定，且每座隧道应不小于1处，每处实测不少于3次，取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。当隧道长度大于3km、衬砌材料或含水量变化较大时，应适当增加标定点数。 信息化助力，施工了然于心。在桐梓隧道施工之前，项目就成立了专业BIM团队，并完成了桐梓隧道出口端左、右幅隧道模型的创建工作。 由市实验室资质认证评审中心委托的三位专家对中钢国检展开了检验检测机构资质认定扩项评审工作。扩项的参数分别涉及胶凝材料（水泥）、混凝土和砂浆类材料（集料、掺合料、外加剂、混凝土、砂浆）、金属材料及其制品、防水材料、涂料、管网材料、土工及路用材料（土工、沥青混合料、无机结合料、土工格栅）、地基基础（地基、水运工程地基基础、基桩）、建筑结构（混凝土结构与构件、水运混凝土构件与结构实体、混凝土承载板）、隧道工程（隧道结构、隧道环境）、公路机电工程（电线电缆）计11个大项。

　　中钢国检先后成立了化学实验室、金属实验室、力学实验室、材料实验室、结构实验室、高分子实验室、声学实验室、防火实验室等。为我国交通工程、钢构工程、风电光伏、高端制造等行业提供了专业检测服务。隧道二衬混凝土检测项目，公司在发展项目生产的同时，高度重视科技研发工作，并投入大量资金，至今共完成科研课题50多项，发明专利10余项，自主研发试验检测管理软件1套，编制地方标准多项。完成的多项科研课题达到国内领先、国际先进水平。

　　以上《隧道二衬混凝土检测项目》内容由中钢国检张工整理，检测事宜请联系工程师。