隧道eva防水板材料检测

　　隧道eva防水板材料检测，施工工艺：(1)在平整硬化好的场地上测放出各片拱架内外圈的轴线并作好标记。(2)钢架采用系统锚杆定位，钢架要与初喷混凝土密切接触，空隙处用混凝土垫块楔紧。(3)拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm。(4)连接板的螺栓孔采用台钻钻孔，不得采用气焊冲孔。(5)严格按照里程法线方向定位，根据水平线及线路坡度控制钢架安装标高。安装钢架时，尽量利用锚杆定位。钢架之间纵向拉杆的设置根据设计要求为直径22mm螺纹钢，环向间距为1m。 整理量测资料做到认真、及时、完整、准确；服从监理工程师的指令，无条件认真配合其工作，定期向监理工程师。

　　隧道eva防水板材料检测

　　围岩内部位移量测。围岩内部位移测孔一般是沿隧道围岩周边，例如分别在拱顶、拱腰和边墙共设5个（连拱隧道单洞为4个）测孔，孔深3.7～5 m，孔径为Ф50 mm。多点位移计分电测式位移计和机械式位移计，一般采用5点杆式多点位移量测，一个断面共25个测点（连拱隧道单洞为20个）。 国务院有关部门以及相关行业主管部门依法成立的检验检测机构，其资质认定由市场监管总局负责组织实施；其他检验检测机构的资质认定，由其所在行政区域的省级市场监督管理部门负责组织实施。 采用宽带短脉冲和高采样率，分辨率较高；分辨率可达到2～5cm，检测的深度、结构尺寸以及里程偏差或误差小于10%。隧道衬砌质量检测应以纵向布线为主，环向布线为辅（存在问题地段需要加密检测时布置环向测线）。

　　中钢国检始终秉承“服务，不止于检测！”的服务理念，为客户提供专业的分析、检测、测试、研究开发、法规咨询等技术服务。隧道eva防水板材料检测，公司拥有的仪器设备：钢结构工程超声探伤仪、磁粉探伤仪、X射线探伤机、高强螺栓轴力扭矩复合智能仪。此外，还拥有标准逆反射测试系统、便携式光透过率仪、功率分析仪、光时域反射仪、视频测量仪、氙灯耐气候试验箱、高低温湿热交变试验室等交通工程专项检测仪器，可用于日常各类检测。

　　以上《隧道eva防水板材料检测》内容由中钢国检张工整理，检测事宜请联系工程师。