隧道监控量测必测项目 隧道监控量测点布设要求

隧道工程作为交通基础设施建设的重要组成部分，其施工和运营过程中，安全监控和质量保障至关重要。为了有效防止事故发生、确保隧道的稳定性和安全性，隧道监控量测成为了一个不可或缺的环节。本文将详细介绍隧道监控量测的必测项目、监控量测点布设要求以及相关监测机构的服务内容，帮助相关人员理解隧道监控量测的重要性和实施细节。

隧道监控量测必测项目

隧道监控量测是通过一系列仪器和技术手段，实时采集数据，以便判断隧道的变形、位移等指标是否在安全范围内。隧道监控量测的项目通常根据隧道的施工阶段、地质条件和设计要求进行调整，但以下几项是常见的必测项目：

位移监测

隧道的变形监测是隧道监控的核心内容之一，主要包括水平位移、垂直位移、轴向位移等。通过位移监测可以了解隧道结构的稳定性，及时发现可能存在的地基沉降或墙体裂缝等问题。

裂缝监测

隧道结构在施工和运营过程中，可能会因地质条件、荷载变化、温度差异等原因发生裂缝。通过对裂缝的监测，可以了解裂缝的变化趋势和影响范围，从而进行及时修复，避免结构进一步恶化。

应力监测

隧道的应力监测主要是检测隧道结构在施工或运营过程中所承受的压力和应力分布情况。应力监测可以帮助判断隧道结构的承载能力，并对施工过程中的动态负荷进行跟踪，确保隧道在各种条件下的稳定性。

围岩变形监测

围岩变形监测可以及时了解隧道开挖对周围岩层的影响。通过安装监测点在隧道周围岩层中，实时监测围岩的位移、沉降和应力等指标，及时发现地质不稳定情况，避免发生突发性地质灾害。

地下水位和水流量监测

隧道施工过程中，地下水的渗透和流动可能会对隧道结构产生影响。地下水位和水流量监测有助于预警地下水可能引发的涌水、渗水等问题，确保隧道施工和运营过程中的水文安全。

沉降监测

隧道施工可能会导致地面沉降，尤其在城市地下隧道工程中，沉降对周围建筑和交通设施可能带来危害。通过对沉降的监测，可以评估隧道施工对周围环境的影响，及时采取措施防止沉降进一步扩展。

隧道监控量测点布设要求

为了准确、全面地获取隧道监控量测数据，合理布设监测点至关重要。监测点布设应遵循以下原则和要求：

监测点布设要综合考虑隧道结构的特点

监测点应根据隧道的设计结构、功能需求以及施工工艺的不同，设置在关键部位和薄弱环节。例如，隧道的拱顶、侧壁、周边围岩以及与其它建筑物接壤的部分是监测的重点区域。

监测点布设要覆盖整个施工区段和运营区域

无论是在施工阶段还是运营阶段，监测点都应覆盖整个隧道的纵向和横向，尤其是可能受到较大应力或变形影响的部位。施工过程中，监测点需要根据施工进度和地质变化进行适时调整。

监测点要布置在有代表性的地质区域

布设监测点时应考虑不同地质层的变化特征，选择代表性位置进行监测。这有助于在不同地质条件下，准确反映隧道结构和围岩的变化。

监测点布设要考虑易变性和隐蔽性

对于裂缝和变形监测点，布设时应尽量选择易于观测和记录的位置，同时避免由于施工或外界干扰导致监测点受损或无法使用。

监测点间距要合理

监测点之间的间距应根据隧道的规模和施工复杂度进行合理设计。过大的间距可能导致局部变形和裂缝无法及时发现，过小的间距则可能造成测量数据冗余和浪费。

监测点的标定和固定要稳固可靠

为确保监测数据的精确性，所有监测点在布设时应进行标定，并确保监测点的固定装置牢固可靠，避免因设备松动或偏移导致数据误差。

隧道第三方检测机构-中钢国检

中钢国检是一家综合性国家级检测机构，专注于为各类工程项目提供高质量的检测服务，尤其在隧道监测领域表现出色。

中钢国检在隧道监测方面拥有多项权威资质，包括桥隧专项资质、公路综甲资质等，这些资质不仅证明了其在隧道监测领域的专业能力，也为其在全国范围内提供高质量的检测服务提供了有力保障。其检测团队由经验丰富的工程师和技术人员组成，他们具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，能够准确、高效地完成隧道监测任务。

在检测能力方面，中钢国检能够进行包括隧道工程定期检测、隧道超前地质预报检测、地质观察、隧道初支、二衬、隧道施工监测量测、隧道工程环境检测等在内的多项检测项目。其检测案例遍布全国多地，充分展示了其在隧道监测领域的实力和影响力。

此外，中钢国检还配备了大量国内外先进的检测设备，如多功能动静态物理性能测试系统、扫描电镜、气相色谱质谱联用仪等，这些设备为隧道监测工作提供了强有力的技术支持。

隧道监控量测报告-案例

中钢国检作为老牌第三方检测机构，深耕行业40年，拥有非常丰富的隧道监控量测检测经验，下面是某单位委托中钢国检做的隧道监控量测检测，隧道长度有675米，委托了6项检测项目指标，详细内容如下：

检测对象：隧道监控量测

检测对象数量：675m

检测对象特征：施工中的隧道

检测标准依据：Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》

判定依据：Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》

监控量测目的：通过施工监控量测进行信息反馈及预测，优化施工组织设计，指导现场施工，保证隧 道施工的安全，具体包括：

1.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；

2.通过对围岩和支护的变形、应力量测，为修正设计支护系统提供依据；

3.为隧道施工和长期使用提供安全信息。

检测项目：1.周边位移，2.拱顶下沉，3.地表下沉，4.地下水位，5.拱脚下沉，6.洞内外观察。

结论：1.本阶段某隧道掘进段揭露围岩与设计基本相符，已完成支护段无明显异常情况出现，洞外地表及边坡均无明显变化。

2.本阶段某隧道各监测点变形速率基本处于基本稳定-缓慢增长阶段，累计变化值 均在设计控制值以内，无异常现象。

3.本周3处测点的地下水位没有明显的变化。

以上就是中钢国检根据客户委托的样品检测项目结果，出具的隧道监控量测检测报告，报告加盖了CMA、CNAS等资质印章，具备法律效力，在中钢国检官网和国家质量监督局均线上可查，全国认可，用途广泛。

综上，中钢国检是专业第三方检测机构，提供隧道全面检测服务，包括监控量测，并且中钢国检检测服务覆盖全国，各个地区客户可就近选择检测站和实验室。同时，中钢国检支持邮寄、上门取样和现场检测等多个送检方式，线上委托，检测方便快捷，一般3-7天即可出具正规检测报告。若您有隧道监控量测或其他检测需求，均可随时咨询中钢国检，与工程师沟通具体的检测样品及检测项目指标，并获取优惠报价。

　　以上《隧道监控量测必测项目 隧道监控量测点布设要求》内容由中钢国检张工整理，检测事宜请联系工程师。