公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器检测公司

　　公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器检测公司

　　公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具(夹片)、连接器、锚下垫板、内缩、受力长度、固定端锚具、锚固区、张拉端锚具等材料，当材料进场后应该进行力学性能试验和化学成分分析，中钢国检出具检验合格后，方可使用。

　　钢绞线用锚具、夹具和连接器的可进行热处理，外观，防腐表面的处理，静载锚固性能、疲劳荷载性能、周期荷载性能、钢绞线内缩量、锚口含锚下垫板摩阻损失率等检测一般情况下，都需要检测的，特殊情况可特殊对待。

　　常规检测项目： 应力松弛、破断拉力、屈服力、伸长率、拉伸、扭转、缠绕等

　　试验方法

　　在新建、改扩建及大修公路工程检测施工现场、生产企业或销售企业随机抽取同一生产企业生产的产品。抽查的产品应具有生产企业的质量检验合格证明。抽样人员应不少于2人。

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　　硬度

　　在专用工装上对夹片锥面的硬度进行检测,检测时应使硬度计压头施压方向与夹片外锥母线垂直,其他相关要求符合GB/T 230.1的规定。

　　在锚板锥孔小端平面上外圈的两孔之间,检测锚板的硬度,检测前应磨去检测部位的机加工刀痕,露出金属光泽,其他相关要求符合GB/T 230.1或GB/T 231.1的规定。

　　每件夹片或锚板硬度打三点第一点不计，检验结果取后两点硬度的平均值。

　　锚板及夹片硬度试验其他要求按JT/T 329有关规定执行。

　　静载锚固性能

　　静载锚固性能试验用预应力钢绞线应满足JT/T 329有关规定。

　　试样数量：组装件3个(6个锚板及相配套的夹片、钢绞线)。组装前必须把锚固零件擦拭干净。初应力为预应力钢材抗拉强度标准值F ptk的5%～10%。总伸长率装置的标距不宜小于1m。试验过程中测量预应力筋受拉段长度，荷载为0.1F ptk时总伸长率的标距。试验过程中观察锚具的变形，预应力筋达到极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度。

　　静载锚固性能试验其他要求按JT/T 329有关规定执行。

　　钢绞线及其连接件产品广泛应用于高速公路、铁路、立交、轻轨、大跨度高架桥、高层建筑等大型工程项目，是现代化建设必不可少的材料，钢绞线及其连接件的检测对控制工程质量，实现工程质量安全有着重要意义。中钢国金检测，专注检测行业30余年，拥有丰富的检测经验，的检测人员，为您提供一站式的检测服务。

　　以上《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器检测公司》内容由中钢国检张工整理，检测事宜请联系工程师。