铁路隧道检测规范

　　铁路隧道检测规范，凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送到检测中心复测，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于该工程相应部位。 铜合金材料是电力工程中常用的材料，是电线电缆、电机制造、通讯电缆、电真空器件、铁路、汽车中的重要组成材料，为了保证工程质量，常规铜合金材料一般都需要进行相关项目的检测。下面让专业金属材料检测中心-国家金属制品质量检验检测中心工程师具体给您介绍一下。

　　铁路隧道检测规范

　　隧道施工质量检测内容主要包括：材料质量检测、超前支护及预加固围岩施工质量检测、开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水和衬砌混凝土质量检测、通风检测及照明检测等。 锚杆轴力量测。锚杆轴力量测沿隧道周边，例如在拱顶、拱腰和边墙设5个（连拱隧道单洞为4个）测孔，孔深3.7～5 m，孔径为50 mm。一个测孔内设4个传感器，每个断面20个（连拱隧道单洞为16个）测点。隧道锚杆轴向力量测方法有电测法和机械法，它们都是通过量测锚杆，先测出隧道围岩内不同深度的应变（或变形），然后通过有关计算转求应力的量测方法。考虑量测方便，一般多采用电测法的钢筋计量测。 中钢国检可对隧道进行周边位移、拱顶下沉、地表沉降、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力、锚杆轴力、超欠挖、支护衬砌内力、爆破振动、地下水位、渗水压力、断面尺寸、锚杆抗拔力、衬砌(支护)厚度、支护(衬砌)背后空洞、墙面平整度、钢支撑间距、钢筋网格尺寸、中钢国检可检测衬砌内钢筋间隔(主筋间距、两层钢筋间距)、仰拱厚度、仰拱填充质量等。

　　中钢国检一家第三方检测服务机构，通过了国家计量认证评审，取得了计量资质认定CMA。检测实验室完全按照标《检测和校准实验室能力的通用要求》管理和运行，完全具备出具第三方检测报告的资质，可对外出具的检测鉴定报告书。铁路隧道检测规范，1级预报可用于A级地质灾害。采用地质调査法、地震波反射法、超声波反射法、陆地声呐法、地质雷达法、瞬变电磁法、红外探测法、超前水平钻探法等进行综合预报。

　　以上《铁路隧道检测规范》内容由中钢国检张工整理，检测事宜请联系工程师。