隧道路面雷达扫描

　　隧道路面雷达扫描，工程物探：路面、路基厚度及缺陷地质雷达无损检测，路基填筑质量及岩溶整治物理探测，桩底溶洞探测，管线探测等技术服务; 4年多来，从疫情防控到应急抢险，在项目经理杨辉的带领下，该项目全体人员奋勇争先，掀起施工大干高潮，确保“零事故”，并成为桐梓隧道攻无不克、战无不胜的生力军，荣获中交一公局集团青年安全生产示范岗等诸多荣誉。

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　　在隧道的建设施工过程中，由于各方面因素的影响，二次衬砌往往会出现衬砌厚度不足、背后出现空洞或脱空、钢筋或钢支撑间距不合格等质量问题，地质雷达因其特有的无损、便捷、高效等特点，在二衬缺陷检测中得到广泛应用。 初支：断面尺寸、喷射混凝土早期强度、支护厚度、钢支撑间距、支护后的空洞等。 公司开展的检测业务：本检测公司所承接的检测项目主要有：土、集料、岩石、水泥、水泥混凝土、砂浆、水、外加剂、无机结合料稳定材料、沥青、沥青混合料、钢筋(含接头)、锚具、钢绞线、橡胶支座、土工合成材料等。

　　中钢国检服务全国客户，专业的实验室检测团队和现场评估及检测团队，丰富的现场检测及评估经验。 隧道路面雷达扫描，作为省市重点建设项目，胶州湾第二海底隧道工程是具有“五大世界之最”的百年工程、民生工程，是目前海底道路隧道建设规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，隧道最深点距海平面115米，在施工过程中将突破超特长隧道通风防灾，大断面隧道穿越大规模断裂，超大直径盾构与钻爆隧道海中对接，超大直径盾构承受超高水压等世界级难题。

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